Lancia Aurelia B10
Die zerlegte Carrosserie wurde im Säurebad entrostet und gereinigt. Heck, Bodenpartie, Radhäuser, Schwellenbereiche sowie die Anbauteile wurden komplett restauriert. Der Teilbereich am Kotflügel, siehe die abgebildete Partie, wurde im Laufe der Jahre vermehrt repariert. So wies der hintere Teilbereich 3 Schichten Blech, sowie teilweise 1 cm Zinn und zu guter letzt noch eine Schicht Metallspachtel auf. Dieser Teilbereich wurde komplett neu angefertigt inkl. Original Verschraubung im Schwellenberich und anschliessend stumpf eingeschweisst.
